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镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2021-11-18  


  上月,本报推出的佛山公交专用道系列报道,引起了公众和交通部门的热议和关注。为了更好地开展公交专用道建设,加强市民对公交专用道使用和管理的认识,从本周开始,《广州日报佛山新闻》将联手佛山市交通运输局,通过网络调查、线上知识抢答、公交论坛等多种形式开展公交专用道系列活动,而交通部门也将通过这次活动,向社会公众问计公交专用道建设,提升公交专用道建设的科学性,改善佛山市民公交出行。

  上月,本报为期半个月对佛山公交专用道建设展开调查,并形成了长达4000多字的调查报告,递交给佛山市、禅城区交通部门。这次调查分为三部分,一个是民意调查,一个是对公交专用道新标准的合理合法性调查,一个是对绿景路路况交通的调查。调查中,我们发现,51.3%的受访者表示愿意在高峰时段选择公交出行,仅有35.65%的受访者认为黄方格新规对其出行造成影响,而63.48%的受访者认为公交专用道能提升公交出行。

  而同样是在上月,佛山公交专用道按照新标准开始施划后,引起了网络上不少网友的讨论。记者调查发现,之所以引起网友们的热议,一方面是由于不少私家车车主对佛山公交专用道新规不甚了解;另一方面,有部分市民对公交专用道新规今后可能出现的更多处罚情况表示担忧。此外,对于黄方格这种标线引入公交专用道标准后,有不少本地车主表示不太适应。

  交通部门收到本报报告后高度重视,并点赞称这是一份“极为专业且符合实际情况”的调查报告。对于调查报告中反映出的问题,交通部门认为,佛山市民,尤其是私家车主对于公交专用道的理解和认知仍有待提升。于是,交通部门决定,将公交专用道的建设更加公开透明化,重要节点以广集市民建议的形式进行推进,也希望在接下来的公交专用道建设中收到更多“好声音”。

  在上月本报对绿景路公交专用道调查中,记者发现,有绿景路沿线居民反映,公交专用道在施划过程中,相关单位并没有与沿线物业、小区进行充分沟通,致使部分路口施划存在不合理。鉴于绿景路公交专用道施划出现的种种问题,佛山市交通部门决定,将与本报联手开展一系列活动,并打造更直接更丰富的互动交流平台,来收集市民对公交专用道的建议和意见。

  经过研究,从本周开始,本报将联合佛山市交通运输局,通过启动网络大调查、公交专用道知识线上抢答、公交专用道建设论坛以及公交专用道大数据等活动,让市民通过网络、互动等形式,一方面增强对公交专用道的了解,另一方面将自己对公交专用道建设的好建议向交通部门及时反馈。

  另外,交通部门还在研究,是否可以通过常态化的机制,定期或不定期地将公交专用道建设的进度、重要节点的施划等问题及时与市民进行沟通。为此,交通部门将于今日公布一项创新举措,完善公交专用道建设的沟通机制。

  而在这次互动中,佛山市交通部门还特别准备了近万元的公交充值卡、网上购物卡,给互动中一定名额的参与者给予奖励。

  本周里,佛山市交通运输局将与《广州日报佛山新闻》,同时通过各自的微信官方公众号平台“佛山交通”和“广佛荟”,开展连续五期的线上秒杀活动。

  每天,两个微信公众号将会在推送更新中,将每期的秒杀活动内容公布,市民了解活动内容后完成相关任务,就能参与秒杀活动。在连续五期的活动中,“佛山交通”和“广佛荟”一共准备了20张100元公交卡、60张50元公交卡和10张300元网上购物卡。活动分为网络问卷调查和公交专用道知识抢答两部分。其中,网络问卷调查活动中,每个公众号会抽出10名中奖参与者;而公交专用道知识抢答活动的前三期中,则每个公众号抽出10名中奖参与者,最后一期则各自抽出5名中奖参与者。

  此次线上秒杀活动,旨在通过一种轻松有趣的形式,让市民了解佛山公交专用道的建设情况以及相关知识,也同时以此提升市民参与问卷调查的热情。交通部门表示,希望市民更多地参与并填写网络问卷。更多人参与网络调查,可以更客观地反映当前佛山公交专用道存在的问题,也能收集到更多的好建议。

  按照计划,从本周二开始,“广佛荟”和“佛山交通”两个微信公众号将以问答题形式,开展线上抢答秒杀活动。为了让参与者提前了解佛山公交专用道知识,记者特别对佛山公交专用道情况进行了梳理,市民可提前了解。

  从去年5月开始,佛山开展大力推广和建设中心城区公交专用道,目前,佛山已在中心城区建设完成16条公交专用道共100.8公里,初步形成七横七纵网络格局。其中七纵有:南海大道、桂澜路、佛山一环、明德路、文华北路、汾江路、岭南大道;七横有:佛平路、南桂路-桂平路、季华路、海五路、海八路、绿景路、魁奇路。

  为规范佛山公交专用道建设和使用,佛山参考国家相关标准及其他城市的经验,结合佛山现状,于2015年7月发布了《佛山市公交专用道设置标准和设计指引(试行)》,对于公交专用道的设置条件、设置方法等进行了明确。今年年底完成对禅城区原有的 33.8公里公交专用执行新标准的施划工作。

  根据佛山公交专用道新标准,单向三条以上车道(含三条)的道路,应该施划公交专用道。在高峰期(早上7时至9时,下午5时至7时),私家车不得驶入佛山公交专用道,但可以借道黄方格进出路口或转弯,在黄方格内能借道但不能停车,但非高峰期时,私家车可以走公交专用道。目前,对公交专用道实施开罚的只有禅城区。